оригинал
По сертификации 
Параметр:
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||||||
| ДИАПАЗОН РАБОТЫ | Длина стрелы | 3300 мм | ||||||||
| Длина руки | 1850 мм | |||||||||
| Усилие копания Maimum | 45 кН | |||||||||
| Задний радиус вращения | 1980мм | |||||||||
| БАЛЛАСТНАЯ ПРИБОРКА | Частота вибрации | 35 Гц ～ 63 Гц | ||||||||
| Возбуждающая сила | ≥21 кН | |||||||||
| Максимальная глубина вставки корпуса резца (низ бетонной шпалы) |
≥90 мм | |||||||||
| Угол поворота | 45° | |||||||||
| Эффективность работы | 55-60шт шпалы / ч | |||||||||
| РАЗМЕР | (Длина * ширина * высота) ходовое положение | 6100 * 2800 * 2650 мм | ||||||||
| Роликовый калибр | 2600 мм | |||||||||
| Гусеничный датчик | 1570 мм | |||||||||
| Ширина гусеницы | 400 мм | |||||||||
| Дорожный просвет противовеса | 780 мм | |||||||||
| Мин. Клиренс | 280 мм | |||||||||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ | Применимая ширина колеи | 1435 мм (настраивается) | ||||||||
| Угол поворота | 360° | |||||||||
| Вес машины | 8000 ~ 8500 кг | |||||||||
| Инженерная модель | ЮЧАЙ | |||||||||
| Номинальная мощность | 48 ~ 62,5 кВт | |||||||||
| Номинальная скорость | 2200 об / мин | |||||||||
| Fqt Fuel Quantity | ≥4L/h | |||||||||
| Емкость топливного бака | 110L | |||||||||
| Емкость гидравлического бака | 110L | |||||||||
О нас:
Jingong - производитель экскаваторов с превосходным географическим положением и большой площадью.
Преимущество JingGong: почему выбирают нас:
Экскаваторы Jingong 39, благодаря своему превосходному качеству, стабильной работе и превосходной стоимости, экспортируются и продаются более чем в 100 странах мира. В то же время Jinggong также предоставляет множество комплексных послепродажных услуг.
Выставочный маркетинг:
На выставке в Бангладеш Jinggong специализируется на продаже комбайнов для уборки сахарного тростника, экскаваторов с ножницами для лома, экскаваторов для бревен, мини-экскаваторов с грейфером.
Торговая емкость:
Основные рынки | |
Площадь рынков |
Общий доход (%) |
Северная Америка |
6.00% |
Восточная Европа |
3.00% |
Океания |
2.00% |
западная Европа |
3.00% |
Южная Америка |
4.00% |
Юго-Восточная Азия |
28.00% |
Восточная Азия |
29.00% |
Центральная Америка |
3.00% |
Северная Европа |
1.00% |
Средний Восток |
9.00% |
Южная Европа |
2.00% |
Южная Азия |
6.00% |
Африка |
4.00% |
Основные продукты | |
Экскаватор-бульдозер, Гусеничный экскаватор, Mini ex, экскаватор с резиновыми шинами, грейферный экскаватор, Машина для резки сахарного тростника, Машина для обслуживания рельсов, Экскаватор с длинной стрелой | |
Китай - огромная континентальная страна с большим населением, неравномерным распределением ресурсов и региональными различиями в экономическом развитии, что неизбежно определяет необходимость транспортировки большого количества ресурсов и персонала на большие расстояния. Среди пяти основных видов транспорта доля железнодорожных перевозок является самой высокой по протяженности и объему перевозок. Железная дорога - это фундамент и фундамент для обеспечения быстрого развития экономики Китая. С момента вступления в 21 век, с устойчивым и быстрым развитием национальной экономики Китая и непрерывным совершенствованием логистической системы, к железнодорожному строительству предъявляются более высокие требования. Среди них строительство железнодорожных объектов - это фурнитура, а шпала - важный компонент эксплуатационной части железной дороги, ключ к строительству.
Согласно статистическим данным, в Северной Америке ежегодно заменяется около 2 миллионов шпал, а в ближайшие два-пять лет их количество будет увеличиваться до 14-16 миллионов в год. В России необходимо срочно заменить более 250 миллионов деревянных шпал (железнодорожные магистрали, линии метро, лесные узкоколейные железные дороги и линии электрических железных дорог; согласно'&Госсовета; долгосрочное планирование железнодорожной сети Китая" и дух ускорения строительства железных дорог, расширения дорожной сети и улучшения технического оборудования, на данном этапе в Китае существует более 100 миллионов спальных мест. Поэтому, будь то в других странах мира или в Китае, спрос на количество шпал огромен. Необходимо исследовать и разработать новую технологию старых шпал, но она не может соответствовать требованиям разработки старых шпал и шпал из отходов древесины. Успешная разработка новых продуктов в этой области. месторождение принесет огромные экономические и социальные выгоды.
Пакет:
обнаженная упаковка
http://ru.jgexcavators.com/
